Influência de tê saída de lado e curva de três gomos na perda de carga a montante e a jusante em unidade piloto de transporte pneumático
Felipe Henrique Zanette
Lucas Bernardo Monteiro
Mariana Repa de Mendonça
Mayara do Carmo Carbono
Robson Luiz Sanches Pimentel
Ronaldo Moura Santa Rosa
Viviane Queija Sansone
Marlene Silva de Moraes
Deovaldo de Moraes Junior
Resumo
O transporte pneumático é uma operação, cujo princípio baseia-se no deslocamento de particulados, dentro de uma tubulação, através de uma corrente de ar. Este processo é mais vantajoso, se comparado com outros métodos de transporte, como o elevador de canecas ou a correia transportadora, pois ao deslocar os sólidos através de um conduto, evita a perda de material, reduz a poluição ambiental e minimiza acidentes. Este tipo de transporte pode apresentar duas fases: a fase densa e a diluída. Esta última, apesar do desgaste na parte inferior dos dutos e das singularidades, é a de menor custo de aquisição e operação. Não é raro o emprego de tê saída de lado (com maior perda de carga) para alterar a direção do escoamento uma vez que o acúmulo de partículas na parte cega do tê reduz o desgaste da conexão. O presente trabalho utilizou em seu dispositivo de transporte, junções do tipo "tê-cego" e curva de três gomos, objetivou determinar experimentalmente a perda de carga nos dutos antes e depois destas singularidades. A avaliação se deu através do estudo da curva característica da perda de carga em função da velocidade do ar e da vazão mássica do particulado. As partículas de polipropileno, utilizadas no experimento, alimentaram desde o silo até o conduto por meio de uma válvula rotativa. O estudo indicou que o emprego da singularidade "tê-cego", causou turbulência nos pontos montante e jusante, deformando as curvas características de perda de carga. Em contrapartida, a utilização da curva de três gomos, apresentou menos perturbações. Porém, com o uso desta, em altas vazões de sólido, existe o risco de um maior desgaste na curva. Já com o uso de "tê-cego" o acúmulo do sólido na zona estagnada causa o amortecimento das partículas transportadas, evitando a erosão do duto.
Palavras-chave
Pneumático; polipropileno; diluída.
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